国产大飞机C919明日首飞航空装备行业迎来里程碑
2017-05-05 浏览 普通资讯

  据悉,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如果顺利完成首飞,意味着我国航空装备行业取得了重大突破,C919的首飞将成为发展里程碑。

  从2007年2月获批立项,到2015年11月总装下线,再到2017年5月首飞,国产大飞机一步一个脚印,弥补了中国在航空装备领域的最大遗憾。

  C919是我国自主研制的新一代喷气式干线客机,是建设创新型国家的标志性工程,对于我国航空产业具有历史性意义。自从立项研制后,便受到国内外市场的高度关注,成为打破波音、空客等垄断的新希望。

  此次首飞后,C919还将进行各项技术验证,最快在2018年迈入后续生产和交付阶段。而截至目前,C919订单总数已达到570架,预计潜在需求有2000架,市场空间超过1万亿美元。

  对我国航空装备行业而言,C919意义更加重大,不仅能够显著拉动产业链上下游增长,对拉动内需、形成新消费市场同样有重要作用,还将推动航空装备行业发展进入新篇章。

  航空装备是全球工业体系的明珠,涉及范围广,产业链上下游均具有高端装备属性,各国政府扶持力度都很大。我国也不例外,航空装备已成为高端制造业的重要标志之一,发展空间十分广阔。

  经过几十年发展,我国航空装备产业形成了明确的分工与集群化分布,在通用航空、直升机、民用飞机、机电系统、航电系统等多个领域取得长足进步。

  以通用航空器为例,据前瞻产业研究院发布的《中国航空装备行业市场需求与投资规划分析报告》预计,到2020年,我国通用航空器数量将达到5113架,期间增速维持两位数以上。

  2016-2020年中国通用航空器数量规模预测(单位:架)

  

  资料来源:前瞻产业研究院整理

  不过,我国航空装备行业毕竟起步较晚,产业根基薄弱,未来需要进一步加大产业研发、技术研发与产业化推进。只有完善产业链条,形成规模化、系列化、专业化发展方向,才能从国外企业垄断的万亿市场中分得一杯羹。

  另外,我国航空产业正快速发展,未来市场空间广阔,有大概率取代美国成为全球最大的飞机与旅行市场,对航空装备需求旺盛。

  综上,我国航空装备行业增长动力充足,发展势头大好,前景可期。